张笛 研究员

张笛 研究员

一、基本情况

张笛，男，1983年1月生，湖北武汉人，武汉理工大学教授（研究员）、博士生导师，现任武汉理工大学交通与物流工程学院院长。2005年毕业于武汉理工大学航海技术专业，获学士学位；2008年毕业于武汉理工大学交通信息工程及控制专业，获硕士学位；2011年毕业于武汉理工大学载运工具运用工程专业，获博士学位，2010年10月-2011年10月赴英国利物浦约翰摩尔斯大学博士联合培养。2012年留校任教，2017年7月-10月赴美国加州大学洛杉矶分校访问交流。

二、研究方向

主要从事船舶航行安全控制技术研究。

三、主要工作业绩

围绕船舶航行安全控制领域的研究工作，先后主持国家重点研发计划课题、国家科技支撑计划、国家自然科学基金等项目30余项，主持研发了内河水运安全主动防控系统，在长江干线武汉段、三峡库区等水域推广应用，实现了单船、局部水域和全局水域交通安全风险的分层预警，提升了航运系统风险管控的处理和服务水平。

代表性课题

【1】极地水域船舶冰困风险演化机理与航行决策方法研究（国家自然科学基金面上项目，编号：51579203）；

【2】国家自然科学基金国际合作交流项目“北极冰区船舶航行风险评价的基础理论”（编号：51711530033）；

【3】国家重点研发计划课题“重大水上交通事故智能防控技术与装备”（编号：2017YFC0804904）；

【4】Research Network on Flexible Risk Assessment and Decision Science（欧盟第七框架计划国际合作交流项目，编号：PIRSES-GA-2012-314836）；

【5】湖北省自然科学基金青年杰出人才项目“船舶航行态势感知与避碰决策方法研究”（2019CFA039）。

四、主要研究成果

发表学术论文150余篇，其中重要国际期刊论文60余篇，含ESI高被引论文5篇，Web of Science数据库引用超过1500次。获授权国家发明专利10项，软件著作权13项。以第一完成人获湖北省自然科学二等奖、中国航海科技二等奖等奖励。

代表性论文

[1]Zhang M., Zhang D.*, Goerlandt F., Yan X., and Kujala P. Use of HFACS and fault tree model for collision risk factors analysis of icebreaker assistance in ice-covered waters [J]. Safety Science, 2019, 111, pp. 128-143.

[2]Zhang D., Yan X., Zhang J., Yang Z. and Wang J. Use of fuzzy rule-based evidential reasoning approach in the navigational risk assessment of inland waterway transportation systems [J]. Safety Science, 2016, Vol. 82, pp. 352-360.

[3]Zhang D., Yan X., Yang Z., Wang J. An Accident Data-based Approach for Congestion Risk Assessment of Inland Waterways: A Yangtze River Case [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability, 2014, Vol. 228, 2, pp. 176-188.

[4]Zhang J., Yan X., Zhang D.*, Haugen S., Yang X. Safety management performance assessment for Maritime Safety Administration (MSA) by using generalized Belief Rule Base methodology [J]. Safety Science, 2014, Vol. 63, pp. 157-167.

[5]Zhang D., Yan X., Yang Z., Wall A., Wang J. Incorporation of formal safety assessment and Bayesian Network in navigational risk estimation of Yangtze River [J]. Reliability Engineering & System Safety, 2013, Vol. 118, pp. 93-105.

代表性专利

[1]船舶碰撞风险量化方法、系统和存储介质，发明专利，专利号：202010857432.X；

[2]一种面向内河水域船舶自沉重要风险识别与防控装置及方法，发明专利，专利号201810678752.1；

[3]面向内河航道的自由漂移物体搁浅概率分布计算方法，发明专利，专利号201711456603.2；

[4]极地冰区多级溢油回收器及溢油回收方法，发明专利，专利号201710629174.8；

[5]海事打捞平台任意倾斜平衡装置及平衡控制方法，发明专利，专利号201610065144.4.

代表性获奖

[1]“George Apostolakis”奖, 国际概率安全评估和管理协会(International Association for Probabilistic Safety Assessment and Management, IAPSAM), 2014年6月；

[2]长江船舶航行风险的形成机理、演化规律和智能预警方法，2020年湖北省自然科学二等奖；

[3]复杂条件内河通航系统风险辨识与控制方法及应用，2018年度中国航海学会科技二等奖；

[4]液压升降系统及海上风电安装平台，2020年中国发明协会一等奖;

[5]交通强国战略研究，2019 年度“中国公路学会科学技术奖”特等奖。

五、主要荣誉与社会兼职

兼任中国航海学会理事、中国智能交通协会水路交通专业委员会秘书长、中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会秘书长等职务。2021年入选交通运输行业中青年科技创新领军人才。2021年当选英国皇家航海学会会士（Fellow of Royal Institute of Navigation, FRIN)。